Obwody Precharge są niezbędne w zastosowaniach z obciążeniami pojemnościowymi, które mogą być przyczyną wysokich prądów rozruchowych podczas włączania. Skoki natężenia prądu rzędu tysięcy amperów mogą łatwo uszkodzić elementy systemu, na przykład spowodować sklejenie się styków stycznika.

W zastosowaniach do pojazdów hybrydowych lub elektrycznych obwód wstępnego ładowania może być używany za każdym razem, gdy pojazd jest uruchamiany.

Ta 13-stronicowa dokumentacja techniczna obejmuje:

• Omówienie zalet stosowania obwodów wstępnego ładowania

• Jak zaprojektować obwód wstępnego ładowania

• Korzystanie z obwodu wstępnego ładowania

• Problemy z obwodami wstępnego ładowania

• Różnica pomiędzy: “wet” vs “dry” switching contactors

• Przewodnik po komponentach: styczniki GIGAVAC P195 i GV210, a także styczniki główne, takie jak seria GV350, GV200 i HX460.

Ściągnij aby dowiedzieć się więcej: How to Design a Precharge Circuit for Hybrid and Electric Vehicle Applications White Paper